Tuto : Montage d’une fourche VTT

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Difficulté de l'opération : 5 /10
Durée estimée : 35 minutes

Tuto : Montage d’une fourche VTT

On va voir dans ce tutoriel VTT « Tuto : Montage d’une fourche VTT » comment remplacer sa fourche actuelle par un nouveau modèle.

  • Démontage de la fourche actuelle.
  • Montage de la nouvelle fourche pour la prise de mesure.
  • Coupe du pivot de fourche à la bonne longueur.
  • Mise en place de l’étoile dans le pivot de fourche.
  • Montage final de la fourche et fixation des périphériques.
Les étapes du montage
  1. On va commencer par démonter l’ancienne fourche :
    • On commence par dégager la roue avant
    • Puis l’étrier de frein avant et sa durite
    • Ensuite  on retirer la potence+ guidon.
  2. Puis on fera attention en enlevant l’ancienne fourche de récupérer les pièces du jeux de direction afin de les replacer par la suite avec la nouvelle fourche.
  3. On va venir récupérer sur l’ancienne fourche la cale du jeu de direction qui est rentré en force sur la base du T autour du pivot de fourche.
  4. Ensuite on repositionne la cale basse du jeu de direction sur la nouvelle fourche à la même place
  5. On va venir repositionner la fourche dans le jeu de direction puis remonter les entretoises sous la potence qui permettent de surélever le poste de pilotage et enfin le poste de pilotage ( potence+guidon ).
  6. Puis on vient mesurer la hauteur à laquelle on devra couper le pivot de fourche en faisant une marque à partir de l’extrémité haute de la potence. On retranchera 2 à 4 mm environ. Le but n’est pas de couper le pivot à ras du haut de la potence, sans quoi on ne pourra pas visser ensuite le capot de potence dans l’étoile du pivot de fourche. Il faudra alors ajouter une entretoise supplémentaire pour pouvoir serrer au dessus de la potence.
  7. A nouveau on démonte la fourche.
  8. On coupe le pivot de fourche à la bonne longueur avec un guide et une scie à métaux. On peut aussi utiliser un coupe tube.
  9. Pour finir on vient enfoncer l’étoile avec un guide dans le pivot de fourche (attention à la mettre bien droite). C’est cette étoile qui va permettre de presser le jeu de direction entre le capot de potence et la base du T de fourche.
  10. Il ne nous reste plus qu’à tout remonter : fourche, entretoises, potence+guidon, serrer le capot sur la potence, remettre en place l’étier et la durite.

 

On vérifie pour finir qu’il n’y ait pas de jeu dans la direction.

Vous avez du jeu après le montage de la fourche, cela peut provenir :
  • du jeu de direction mal remonté.
  • le capot n’est pas assez serré dans l’étoile.
  • le pivot qui n’a pas était coupé suffisamment cour. Le capot de potence n’appuie pas sur la potence mais directement sur le pivot de fourche.
  • la cale basse du jeu de direction qui n’est pas positionnée en bas du pivot de fourche

Auteur de la vidéo : probikeshopTV
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