Tuto : Montage du jeu de direction sur votre VTT

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Difficulté de l'opération : 3 /10
Durée estimée : 15 minutes

Tuto : Montage du jeu de direction sur votre VTT

Ce tutoriel « Tuto : Montage du jeu de direction sur votre VTT  » va vous présenter comment monter son jeu de direction (JDD) intégré ,semi intégré ou avec cuvette externe.

Comment choisir son jeu de direction ?
Cet article ici vous présente les différentes références de jeux de direction et comment s’y retrouver (source 26in).

Matériel nécessaire
  • De la graisse
  • Un emmanche cône de fourche
  • Clés 6 pans (allen) pour monter la potence
  • Un marteau
  • Une presse pour jeu de direction (uniquement pour les jeux de direction de type semi intégrés ou externe)
Les étapes
  • Pour le démontage de l’ancien jeu de direction se référer à ce tuto.
  • Glisser le cône de fourche sur le pivot de fourche
  • Le faire rentrer en force en bas du pivot de fourche à l’aide de l’emmanche cône de fourche et du marteau, ce dernier doit venir en contact avec le Té de fourche
  • Graisser les logements à roulements de direction en haut en bas du cadre
  • Uniquement semi intégrés et externe : placer les cuvettes dans les logements
  • Uniquement semi intégrés et externe : Monter la presse autour des cuvettes et serrer
  • Monter les roulements graissés dans leur logement puis si fournit les entretoises nécessaire et enfin le capot du jeu de direction.
  • Repositionner la fourche dans le jeu de direction
  • Replacer les bagues (entretoises) sur le pivot de fourche pour régler la hauteur de la potence
  • Remettre la potence sur le pivot de fourche sans serrer les vis de la potence
  • Placer le capot sur la potence et serrer la vis dans l’étoile du pivot de fourche
  • Régler le guidon droit et serrer les vis de potence

S’il y a du jeu entre le cadre et la fourche, plusieurs possibilités :

  • la vis d’étoile du pivot de fourche au dessus de la potence n’est pas assez serrée
  • les coupelles fournies avec le jeu de direction sont montées dans le mauvais sens
  • le cône de fourche n’est pas dans son logement
  • les références du jeu de direction ou des roulements ne correspondent pas à celles préconisées pour votre cadre

N.B : N’oubliez pas de contrôler votre jeu de direction régulièrement, les roulements doivent être graisser et pas encrassés par de la boue ou autre.

Le jeu de direction doit être changés généralement lorsque la direction devient dure ou craque lorsque l’on tourne guidon ou si un jeu apparaît.

Auteur de la vidéo : ProbikesShopTV
Lien direct de la vidéo : Cliquez ici